تُعتبَر ’كورفيت ZR1‘ للعام 2025 بطاقتها البالغة 1,064 حصاناً أسرع سيارة ’كورفيت‘ على الإطلاق، حيث إنها تحقّق التسارع من 0 إلى 60 ميل بالساعة في غضون 2.3 ثوان1 مع توافر باقة الأداء العالي ZTK.
وهذا ليس كل شيء، إذ إن ZR1 المزوَّدة بباقة ZTK قادرة أيضاً على قطع مسافة الربع ميل خلال مدّة تبلغ 9.6 ثوان1. من جهتها، تستطيع ZR1 القياسية التسارع إلى 60 ميل/س بغضون 2.5 ثوان وقطع مسافة الربع ميل خلال 9.7 ثوان1.
حول هذا، قال جوش هولدر، كبير مهندسي ’كورفيت‘: “لقد تخطّت ’كورفيت ZR1‘ للعام 2025 مجدَّداً كافة توقّعاتنا. فبفضل أيضاً السرعة القصوى القياسية المسجَّلة عند 233 ميل/س – والتي لا تُنافَس من أي سيارة إنتاجية حالية بسعر يقلّ عن 1 مليون دولار أمريكي – فإن ’كورفيت ZR1‘ تحقّق بهذا مهمّتها التي تسعى من خلالها إلى منح العملاء طاقة عالية جداً.”
وبالنظر أكثر عن قرب، يتبيّن كيف أن ZR1 سيارة متفرِّدة بذاتها على الحلبة وفي الوقت ذاته سيارة فخمة عالية الأداء تتمتّع بطاقة قوية. فنسخة ZR1 المزوَّدة بباقة ZTK، والتي تتضمّن حزمة ألياف الكربون الهوائية (Carbon Fiber Aero Package) لتعزيز القوّة السُفلية الضاغطة، تندفع بطاقة هائلة من نقطة التوقّف التام بواسطة إطارات Pilot Sport Cup 2R فائقة التماسك من ’ميشلان‘، لتحقّق بذلك نتيجتها البارزة الخاصّة بالتسارع إلى 60 ميل/س. أما ZR1 بالتجهيزات الهوائية القياسية والمتوازنة بالقدر ذاته، فتصل بسرعتها إلى 152 ميل/س خلال قطع مسافة الربع ميل، لتكون بذلك أسرع بمعدّل 2 ميل/س من ZR1 المزوَّدة بباقة ZTK. ولقد تم إجراء كافة الاختبارات باعتماد وقود 93 أوكتان وذلك فوق سطح غير مجهَّز لاختبارات الدراغ.
الجدير ذكره أن عمليات الانطلاق السريعة والمتكرِّرة متاحة بفضل ميّزتَين قياسيتين من ’كورفيت‘، هما التحكّم بالانطلاق (Launch Control) والتحكّم المخصَّص بالانطلاق (Custom Launch Control)، والموجودتَين ضمن العائلة بدءً من ’ستينغراي‘ وصولاً إلى ZR1. ولقد تمت برمَجة ميّزة التحكّم بالانطلاق لأجل إدارة دوران العجلة، ومعدَّل استخدام قابض نقل الحركة وغيرها من الأمور الأخرى، مما يسمح بالانطلاق السريع بشكل تلقائي. بدورها، تتيح ميّزة التحكّم المخصَّص بالانطلاق للسائق التمتّع بمزيد من السيطرة وذلك لتعديل النظام وفقاً للظروف الفعلية الراهنة، مما يعزّز التسارع عبر تعديل أهداف دوران المحرّك بالدقيقة وانزلاق العجلات المرتبطة بعملية الانطلاق، وذلك بواسطة أدوات التحكّم الموجودة ضمن عجلة القيادة.
لمحة سريعة عن ’كورفيت ZR1‘ للعام 2025:
- محرّك LT7 DOHC نوع V8 سعة 5.5 ليتر مع شاحن توربيني توأمي وذراع تدوير مسطَّحة النمط.
- طاقة 1,064 حصاناً عند 7,000 دورة بالدقيقة وعزم قدره 828 رطل-قدم عند 6,000 دورة بالدقيقة، وفقاً للخطوط التوجيهية لدى ’جمعية مهندسي السيارات‘ – الأسرع على الإطلاق من أي سيارة ’كورفيت‘ من المصنَع، وأقوى محرّك V8 تم إنتاجه على الإطلاق في أمريكا لشركة تصنيع سيارات.
- السيارة الأسرع على الإطلاق التي يتم إنتاجها بواسطة مصنِّع أمريكي، وهي قادرة على الوصول إلى سرعة 233 ميل/س.
- باقة ألياف الكربون الهوائية الهادفة تولِّد أكثر من 1,200 رطل من القوّة السُفلية الضاغطة عند السرعة القصوى.
أرقام تسارع ’كورفيت‘ من الجيل الثامن من 0 إلى 60 ميل/س:
- ’ستينغراي‘ مع باقة Z51 الاختيارية: 2.9 ثوان1
- Z06 مع باقة Z07 الاختيارية: 2.6 ثوان1
- E-Ray: 2.5 ثوان1
- ZR1 مع باقة ZTK الاختيارية: 2.3 ثوان
