جاكوار كما نعرفها لم تعد موجودة، وهي على وشك الدخول في عصر جديد من خلال التخلص من محركات الاحتراق للتنافس في مجال السيارات الكهربائية الفاخرة للغاية. ولكن إذا كنت تتوق إلى الأيام الخوالي الجميلة للقط القافز، فإن XJS تعود بشكل مذهل. لا، جاكوار لن تعيدها. بدلاً من ذلك، تعمل TWR على إحياء السيارة السياحية الفخمة من خلال تعديل جريء التصميم بهيكل من ألياف الكربون صممه خيزيل سليم.
تأسست شركة TWR في عام 2020 ككيان منفصل عن شركة Tom Walkinshaw Racing الأسطورية، وهي شركة هندسية، لا تعمل على سيارات جاكوار وتعديلاتها فحسب، بل إن مشروعها الافتتاحي ليس سوى مشروع يبث حياة جديدة في طراز أكس جي أس بعد أن أعادت تسميته باسم “Supercat”، وهي نسخة أخف وزنًا بنسبة 10 بالمئة تقريبًا من السيارة الأصلية، إذ يبلغ وزنها 1605 كيلوجرامًا بعد تركيب هيكل الكربون المصمم بشكل جامح. يمكن للعملاء أيضًا اختيار المكابح المصنوعة من الكربون والسيراميك في كلا المحورين.
من أقواس العجلات ذات الشكل الصندوقي إلى الأطراف الأمامية والخلفية التي تنبض بديناميكية هوائية عدوانية، هناك الكثير يحدث في الخارج. منحت TWR سيارة سوبركات عادمًا جانبيًا ليس فقط للعرض، ولكن لإفساح المجال للهيكل السفلي المسطح وناشر خلفي عملاق. السيارة أيضًا أعرض قليلاً من XJS الأصلية ولديها عجلات أكبر بكثير من الإعداد القياسي مقاس 15 بوصة: 18 بوصة في الأمام و19 بوصة في الخلف.
المعرض: تي دبليو أر سوبركات
لكن القطعة المميزة تكمن بلا شك تحت غطاء المحرك المزود بفتحات تهوية. أصبح المحرك الآن عبارة 12 أسطوانة سعة 6.5 لتر وهو يولد قوة 660 حصانًا و730 نيوتن متر من عزم الدوران، يتم توجيههما إلى المحور الخلفي عبر علبة تروس يدوية بست نسب.
motor1
